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自動(dòng)化帶來(lái)失業(yè)是個(gè)偽命題

        斯圖加特往西10公里開外的格爾林根-什勒霍(Gerlingen-Schillerh?he),德國(guó)博世集團(tuán)的總部就像在一片森林里平地起高樓,院里除了樹,就是大片的草坪——一只博世Indego除草機(jī)器人在草坪上走走停停。為了這次工匠精神的專題,新浪財(cái)經(jīng)專門約訪了博世集團(tuán)負(fù)責(zé)工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的董事斯托瑟(Werner Struth),他也是工業(yè)4.0領(lǐng)域一位頗具威望的行家,采訪就在這樣一片綠樹成蔭中進(jìn)行。

自動(dòng)化 失業(yè)率



博世公司在德國(guó)斯圖加特郊區(qū)的總部,一片綠樹成蔭鳥語(yǔ)花香

  我對(duì)斯托瑟博士的問題有二。第一是工業(yè)大生產(chǎn)領(lǐng)域是否也有工匠精神。斯托瑟坦言這個(gè)話題很“新鮮”,因?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)在于一天生產(chǎn)幾百萬(wàn)個(gè)部件,卻可做到分毫不差,將“容差率”控制到最低;手工作業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)則是靈活和獨(dú)一無(wú)二。但是,若從精準(zhǔn)作業(yè),苛求產(chǎn)品和作品的高質(zhì)量角度來(lái)看,工匠精神在制造業(yè)中同樣至關(guān)重要,核心在于一種不斷尋求自我突破和改進(jìn)的過程。這就超越了“手工作業(yè)”的概念。

  另一個(gè)有關(guān)工業(yè)4.0的問題,是第四次工業(yè)革命讓很多人擔(dān)心機(jī)器人是否將掠奪人類就業(yè),尤其在工業(yè)制造領(lǐng)域。斯托瑟博士的解釋很簡(jiǎn)單:失業(yè)率和自動(dòng)化程度從不相關(guān),說技術(shù)革命帶來(lái)失業(yè)僅是個(gè)“偽命題”。

自動(dòng)化 失業(yè)率



  要真正了解現(xiàn)代工業(yè)對(duì)手工作業(yè)的影響,沒有哪里比耐卡河谷更合適了。

  德國(guó)巴登-符騰堡州的耐卡河谷(Neckar)就像一個(gè)完美的融合:千年的古堡遺跡;散落在耐卡河畔的中世紀(jì)小鎮(zhèn);以及人工密集的工業(yè)區(qū)。

自動(dòng)化 失業(yè)率

德國(guó)南部擁有諸多童話景致的耐卡河谷是古老與現(xiàn)代的融合

  1886年夏天,由工程師,工業(yè)設(shè)計(jì)師戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)和生意伙伴發(fā)明的全球第一艘摩托艇就是在耐卡河上試航。之后,二人創(chuàng)建的戴姆勒公司在1892年生產(chǎn)出第一輛汽車,1926年與奔馳公司合并后,就成了汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司,產(chǎn)品就是“梅賽德斯-奔馳”。從此,耐卡河谷孕育了一批汽車零部件供應(yīng)商,包括博世和馬勒,100年來(lái)一直是全球工業(yè)的最前沿。

  我參觀的博世公司的一間工廠就在這個(gè)區(qū)域的勞特林根(Reutlingen),這間勞特林根“2號(hào)”工廠是博世公司全球250間實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0的工廠之一,主要研發(fā)汽車電子板塊新科技和其他電子設(shè)備,例如汽車互聯(lián)和自動(dòng)化駕駛技術(shù)。之所以選擇參觀此工廠,是因?yàn)檫@里是連接技術(shù)研發(fā)和大批量生產(chǎn)的中間站,以小范圍試生產(chǎn)的方式摸索出最穩(wěn)定的批量生產(chǎn)路徑,也就是開發(fā)生產(chǎn)流程,之后再轉(zhuǎn)移到其他博世的工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。所以這里被稱為博世的“研發(fā)工廠(InnoFab)”。

  該工廠的副主席威爾斯(Rainer Wels)是我的向?qū)В谒墓S中采用的“QQS”系統(tǒng)是個(gè)重要嘗試。這是一種資質(zhì)識(shí)別系統(tǒng),利用射頻識(shí)別技術(shù)(RFID,Radio Frequency Identification)自動(dòng)辨認(rèn)生產(chǎn)線上的工人資質(zhì)。威爾斯用他的工牌在一條流水線上進(jìn)行掃描后,系統(tǒng)立即辨認(rèn)出威爾斯缺少哪幾個(gè)部分的培訓(xùn),自動(dòng)顯示相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)支持。如果是一名毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的員工接近一條生產(chǎn)線,立刻會(huì)被識(shí)別,生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。威爾斯認(rèn)為這就讓機(jī)器和人實(shí)現(xiàn)了溝通,也是電子系統(tǒng)對(duì)人力作業(yè)的重要。

  在工業(yè)4.0的概念之下,一個(gè)高度聯(lián)通的生產(chǎn)線應(yīng)該可以隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程組合,以適應(yīng)不同的產(chǎn)品生產(chǎn)需求。機(jī)器和人實(shí)現(xiàn)自由溝通,會(huì)讓工人的手工作業(yè)既有靈活性又不會(huì)太繁瑣。

  為了提升效率簡(jiǎn)化難度,工人雙手的手套上都帶有一個(gè)小小的感應(yīng)器,感應(yīng)器本身會(huì)通過“紅綠燈信號(hào)”同步檢測(cè)工人雙手的位置是否正確,有沒有將電纜放到了合適的位置。同時(shí),因?yàn)橛懈袘?yīng)器,工人可以在面前的電子屏幕上同步看到生產(chǎn)步驟的提示。如果出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)提醒,保證錯(cuò)誤步驟的部件不會(huì)傳到下一工序去。

  通過一系列的數(shù)據(jù)收集,感應(yīng)器還被應(yīng)用于對(duì)生產(chǎn)機(jī)器精準(zhǔn)性本身的監(jiān)控,在出現(xiàn)問題之前就會(huì)被發(fā)現(xiàn),防止殘次品出現(xiàn)。

來(lái)源:自動(dòng)化網(wǎng)      時(shí)間:2017-2-20 9:03:32


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