| 專家談智能制造 | |
| 目前我國處在工業(yè)2.0成熟、3.0普及和4.0示范的階段，有觀點認為目前我們整體水平距離工業(yè)4.0尚有較大差距，但在特定領域也做出了具有中國特色的，甚至在世界上帶有普遍示范意義的創(chuàng)新。
作為一項顛覆性的制造技術，3D打印確實是非常典型智能制造的方式。《中國制造2025》的目標就是要在大部分的領域，特別是高技術的領域達到世界先進水平。 智能微鑄鍛銑復合制造技術打破了之前美國GE公司得出的3D打印技術不能打印鍛件的結論，破解了困擾金屬3D打印的世界級技術難題，實現了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的顛覆性原始創(chuàng)新。常規(guī)3D打印金屬零件的過程是打印算一層，鑄造算一層，鍛壓又算一層，三者要分開依次進行，即前一個步驟完了，后一個步驟方可進行，中間還要騰出金屬冷卻的時間。智能微鑄鍛技術可以同時進行上述步驟，打印完成了，鑄鍛也就同時完成了?！霸刃枰?萬噸力才能完成的動作，現在不到1噸的力即可完成，同時一臺設備完成了過去諸多大型設備才能完成的工作，綠色又高效?！庇兄悄芪㈣T鍛企業(yè)如是說。 制造方法的創(chuàng)新也是一種共性技術，特別是核心技術的攻關需要創(chuàng)新體制機制，需要加強協同創(chuàng)新，需要對現量的創(chuàng)新資源進行新的整合。比如國家增材制造創(chuàng)新中心是工信部批復的第二家國家級創(chuàng)新中心，致力于技術成熟度4~7級的行業(yè)前沿、共性和關鍵技術的技術研發(fā)、技術轉移轉化，搭建基礎研究和產業(yè)的橋梁，實現基礎技術成功跨越“死亡之谷”。 高鐵是我國典型的政、產、學、研、用協同創(chuàng)新，并被廣泛批量應用的一項高新智能制造案例。據悉目前在線運行的高鐵有2700列，每天約有400余趟?！案鶕哞F經驗，我們得出一個結論，那就是核心技術是買不來的?！敝袊熊嚰瘓F總信息師王勇智說，高鐵不管技術含量，復雜程度，與航空民航飛機不相上下。最近復興號高鐵上線運行，實際上就是中車在過去技術積累基礎上不斷創(chuàng)新，不斷攻關的成果。復興號新一代，最高實驗速度能達到400公里，機車里面的每一個部件，每一個子系統(tǒng)全部是自主設計的，這點很重要，不僅解決可能面臨的知識產權的問題，也為中國高鐵“走出去”奠定了一個非常好的基礎。  中國工程機械協會常務副會長蘇子孟認為目前存在兩大問題：一個是中國市場750萬臺二手設備如何處理的機制問題；另一個是工程機械核心關鍵件如何破局。 ??據他介紹，現在中國市場上有750萬臺二手的工程機械，這還不包括用汽車底盤的道路工程機械、汽車鐵路機、混凝土攪拌車等。這里面國零排放的就有98萬臺，國零排放每年的一氧化碳，據協會統(tǒng)計就高達332萬噸，氮氧化物是84萬噸，碳氫化合物是448萬噸，還有PM等40多萬噸，這些機械沒有退出機制會對環(huán)境造成很大污染。蘇子孟說，移動式設備如果運用智能制造、智能運維等方式，就可以及時反饋設備的運轉情況，其傳輸回來的信息也為退回機制提供了詳實的數據支撐。??“2011年行業(yè)運行高峰期，工程機械企業(yè)的一些發(fā)動機就依靠進口。從去年下半年開始工程機械明顯復蘇，仍有部分關鍵配套件受制于人?！碧K子孟建議，要解決核心部件的問題，途徑有三個：一是在工信部主導下的協同平臺，進行標準驗證。做完實驗，再放到整機上做破壞性實驗，最后針對問題一個一個的突破。二是鼓勵主機企業(yè)自行研制，自產自用。因為工程機械一些企業(yè)產量較大，不僅可以有量上成本的攤薄優(yōu)勢，還可以加速新產品的推廣應用。三是組建支持平臺。由政府主導，行業(yè)推動，政、產、學、研、用協同創(chuàng)新攻關，而不是一味把重心放在配套企業(yè)自身上。 ??對此，工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長李北光提出現在真正制約智能制造發(fā)展的是關鍵部件、元器件、材料的發(fā)展，還有基礎工藝、計量檢測實驗驗證標準的研究。目前我國高技術領域對外依賴程度達到50%，說明這一現狀亟待改變。而解決的方法就是需要依靠工業(yè)強基工程來解決。按照工業(yè)強基工程的要求，到2020年自主可控的核心部件，包括材料的自主保障度要達到40%，到2025年自主保障度要達到70%左右。 ??李北光強調，《中國制造2025》提出建設制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新這五大工程，這實際上是一個整體的解決方案，是一個協同配套的關系。從這層意義上來說，智能制造不僅是一個方向，也是整個《中國制造2025》整體的安排。 | |
| 來源：自動化網 時間：2017-7-19 9:37:07 |  |
| 備案號：蘇ICP備14013079號-1
